Dụng cụ chẩn đoán tự động OBD2 điện tử VCI J2534 / J2534-1 Pass-Thru

Dụng cụ chẩn đoán tự động OBD2 điện tử VCI J2534 / J2534-1 Pass-Thru

Sự miêu tả:

Multi-Di @ g Truy cập J2534 Pass-Thru thiết bị OBD2

Multi-Di @ g Truy cập J2534 Pass-Thru Thiết bị OBD2 tương thích 100% với Passthru + XS (còn gọi là Multi-Di @ g Access) do Actia cung cấp.
Sự miêu tả:

Multi-Di @ g Access J2534 Pass-Thru Device là một giao diện truyền thông VCI (xe giao tiếp) cho phép bạn giao tiếp với ECU's

theo thông số kỹ thuật J2534 & J2534-1.
Ngoài việc lập trình lại ECU, với sự trợ giúp của phần mềm Chẩn đoán, Bảo trì và Sửa chữa xe đa chức năng Multi-Di @ g, có thể được thực hiện chỉ trong một vài

nhấp chuột mà không phải là một chuyên gia về điện tử. Hơn 45 thương hiệu, nhiều loại xe mới, độ sâu lớn

trong các chức năng chẩn đoán.


Chức năng:

Sau khi chọn nhà sản xuất xe hơi, bạn có thể thực hiện chẩn đoán cho các menu khác nhau được cung cấp

(tùy thuộc vào mẫu xe):

1. Bảo trì
Chẩn đoán mã từ tất cả các máy tính
Đặt lại khoảng bảo trì
Sửa đổi chất thải
Đọc / xóa máy tính lỗi
Bảo trì bộ lọc hạt

2. Điều hòa nhiệt độ
Chẩn đoán làm mát điện tử
Đọc cài đặt mạch làm mát,
Kiểm tra thiết bị truyền động servo

3. Kiểm soát ô nhiễm
Chẩn đoán của bộ lọc hạt
Kiểm soát điện tử phát thải chất ô nhiễm
Kiểm soát đầu dò Lambda

4. Liên lạc với mặt đất
Cấu hình điện tử của kích thước của lốp xe,
Cấu hình điện tử của lốp xe (mùa đông / mùa hè),
Thiết lập van áp suất lốp
Chẩn đoán và quản lý cú sốc điều khiển
Hiệu chỉnh góc cảm biến Lái xe (khởi động của góc lái)

5.Body
Thực hiện an toàn túi khí (khóa / mở khóa)
Cấu hình lại máy tính mới Túi khí airbag,
Chẩn đoán máy tính Túi khí,
Kính chắn gió mưa (đọc và xóa lỗi)
Bảng kiểm tra và các bộ kích hoạt đèn,
Đặt đèn pha Xenon,
Radar phía sau

6.Đồ sơ
Thiết lập đài phát thanh,
CD cấu hình bộ nạp,
Thiết lập báo thức
Cấu hình của bộ nối,
Cấu hình hệ thống xe đạp

7.Braking
Chẩn đoán máy tính ABS, ESP.
Chẩn đoán và mở khóa phanh điện.
Xả hệ thống phanh.

8. Động cơ
Chẩn đoán của bất kỳ máy bơm tiêm máy tính (diesel, xăng, flexfuel, vv ..)
Lập trình phun
Cấu hình điện tử của van EGR

9.Expert Mode
Chẩn đoán máy tính tiên tiến,
Cấu hình các chức năng tiện nghi,
Thay đổi ngôn ngữ của bảng điều khiển,
các biện pháp vật lý (lựa chọn với một đầu dò - không cung cấp)
Trực tiếp truy cập vào tất cả các chức năng chẩn đoán.


Đặc điểm kỹ thuật:

1. Ngôn ngữ
Tiếng Bungari, tiếng Croatia, tiếng Séc, tiếng Đan Mạch, tiếng Hà Lan, tiếng Anh, tiếng Phần Lan, tiếng Pháp, tiếng Đức, tiếng Do Thái, tiếng Hungari,

Italish, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Rumani, Nga, Serbia, Slovenian, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Thổ Nhĩ Kỳ.

2. Nhân vật
Phù hợp với SAE J2534 & J2534-1
Giao tiếp RS 232 hoặc USB với PC
K-Line ISO 9141 (100 mA)
KWP 2000 ISO 14230-4
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
CAN 2.0B ISO 11898
CAN ISO 15765-4
SCI SAE J2610
Nguồn cung cấp lập trình
Bộ nhớ trong máy

Hãy chú ý Multi-Di @ g Truy cập J2534 Pass-Thru Thiết bị OBD2 không tốt ở chức năng lập trình.Và nó không tốt ở ô tô của Nhật Bản.

Danh sách gói:

VCI (giao diện truyền thông xe)
Cáp DB25 đến cáp OBD-2
OBD2 Nam đến dây cáp nữ OBD2
DIN6 đến cáp USB
DIN6 đến cáp DB9F